{"id":214956,"date":"2025-10-25T21:59:52","date_gmt":"2025-10-25T21:59:52","guid":{"rendered":"https:\/\/www.syncm.net\/?p=214956"},"modified":"2025-10-25T21:59:54","modified_gmt":"2025-10-25T21:59:54","slug":"nastavitve-f1-2025-redbull-automobile-mehika","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.syncm.net\/?p=214956","title":{"rendered":"Nastavitve F1 2025 RedBull Automobile Mehika"},"content":{"rendered":"<p>Povsem nove storitve pretakanja bodo pou\u010devale o vedenju, kvalifikacijah in morebitnih dogodkih na zasebni progi DAZN F1. F1 Television Expert se pona\u0161a s prenosom v \u017eivo v visoki lo\u010dljivosti vsake rutine F1, kvalifikacij in va\u0161ega boja. Obi\u0161\u010dite najnovej\u0161o progo Air Sports F1 Super HD, kjer si lahko ogledate vse dirke, kvalifikacije in vadbo v lo\u010dljivosti 4K in HDR. V F1 25 bo\u010dna vi\u0161ina vo\u017enje od 20 ustreza vi\u0161ini vo\u017enje zadaj od 45, zato jo priporo\u010damo kot osnovo za vo\u017enjo. <!--more--> Mehkej\u0161e zadnje vzmetenje vam pomaga dose\u010di najbolj\u0161e zavijanje na ra\u010dun okretnosti, medtem ko je sprednje vzmetenje pri ob\u010dutljivih delih bolj prizanesljivo, vendar lahko povzro\u010di podkrmarjenje.<\/p>\n<ul>\n<li>Najnovej\u0161a zavorna obremenitev je nastavljena na 100 %, zavorna odklonska mo\u010d je dolo\u010dena na 54\u201355 %, diferencial pa je dolo\u010den tako, da vam pomaga pri 75 % pri dodajanju plina, od dodajanja plina pa boste imeli 30\u201340 %.<\/li>\n<li>Ve\u010dina nastavitev avtomobilov F, ki jih ljudje izvajajo, se osredoto\u010da na doseganje ozave\u0161\u010dene stopnje tekmovalnosti.<\/li>\n<li>Na\u0161e optimizirane konfiguracije tekmovanj za celotne dirke F1 \u0161tiriindvajset velikih nagrad ob nedeljah, My Party in spletnih dogodkih so zasnovane tako, da vam pomagajo pri bolj\u0161em po\u010dutju.<\/li>\n<li>Cenite razkrivanje nastavitev svojega dirkalnika F1 24 svojim ljudem in upo\u0161tevanje mnenj drugih?<\/li>\n<\/ul>\n<h2 id=\"toc-0\">F1 25 Bahrajn Umrli strokovnjak: najbolj\u0161i nasveti za \u0161portne stave<\/h2>\n<p>Nova dirka za Veliko nagrado Singapurja 2025 je kon\u010dno tu in vse va\u0161e podrobnosti o odhodih, televiziji in pretakanju so na voljo v The New Putting News, kjer boste na\u0161li celoten vodnik. Najnovej\u0161a zvezda Purple Bulla v tem obdobju zaostaja za vodilnim v prvenstvu Oscarjem Piastrijem za 69 to\u010dk, Lando Norris na drugem mestu pa ima le 34 to\u010dk prednosti pred \u0161tirikratnim prvakom. \u010ce imate redni format dirke za veliko nagrado, boste imeli skupno pribli\u017eno tri brezpla\u010dne ure rutine \u2013 FP1, FP2 in FP3 \u2013 ki bodo potekale od torka do ponedeljka. Vendar pa boste morali veliko naleteti na nove robnike, kar bo povzro\u010dilo nekoliko vi\u0161jo stopnjo vo\u017enje od \u017eelene. Nova stopnja vo\u017enje do 25 in 58 zagotavlja odli\u010dno polno svobodo pri vo\u017enji navzgor in vzdol\u017e robnikov ter prepre\u010duje padce.<\/p>\n<p>Ve\u010dino steze lahko izkoristite in se boste peljali do robnika, kar bo morda pomagalo omejiti vrtenje koles. Namesto tega lahko nekoliko zni\u017eate diferencial za plin. Pri samodejnih nastavitvah na tej stezi gre za \u010dim pogostej\u0161e vrtenje vozila, ne da bi eno postalo nepredvidljivo in te\u017eko za vo\u017enjo. Toplo priporo\u010dam, da spremenite vzmetenje posebej, kot sem \u017ee omenil. Tudi \u010de ste z nastavitvijo v redu, lahko spremenite ve\u010d delov vzmetenja in hkrati vozite na krovu, saj obstaja neposredna povezava med njima. Lahko se tudi poigrate z naklonom novega krova, ki ima vi\u0161ji zadnji kot spredaj, da uravnovesite vozilo.<\/p>\n<h2 id=\"toc-1\">Konfiguracije za Imolo (Autodromo Internazionale Enzo Elizabeth Dino Ferrari)<\/h2>\n<ul>\n<li>Novi Autodromo Hermanos Rodriguez je ve\u010d kot sedem tiso\u010d \u010devljev vi\u0161ji od vodnega vrha, kar pomeni, da ni ve\u010d te\u017eav z dirkalniki Formule 1.<\/li>\n<li>F1 25 je trenutno vklju\u010dena v letno izdajo EA\/Codemasters in je bila objavljena na Steamu ali drugih spletnih mestih, kjer je bila dele\u017ena zelo dobrega odziva igralcev.<\/li>\n<li>Za vsako konfiguracijo je na voljo podrobno poro\u010dilo o novih mo\u017enostih, ki jih boste \u017eeleli spremeniti glede na posamezen del avtomobila, od aerodinamike do osebne obremenitve pnevmatik.<\/li>\n<li>Vzemite si trenutek s profesionalnimi fotografijami in pokalom svetovnega prvenstva Formule 1, ki je na voljo v vzdu\u0161ju F1 Knowledge Alive.<\/li>\n<li>Obi\u0161\u010dite sve\u017eo progo Sky Sports F1 v super visoki lo\u010dljivosti, kjer si lahko ogledate vsa tekmovanja, se kvalificirate in vadite v lo\u010dljivosti 4K in HDR.<\/li>\n<li>Ko prehajamo iz poklicnega obrazca F, ocenjujemo in morda boste izvedli izku\u0161ene konfiguracije tekmovanja F, ki jih lahko povzro\u010dimo.<\/li>\n<\/ul>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/images.wsj.net\/im-13305?width=620&#038;size=1.5\" alt=\"najbolj\u0161i nasveti za \u0161portne stave\" border=\"0\" align=\"right\" style=\"padding: 10px;\"><\/p>\n<p>Nastavitve vozila so narejene tako, da lahko spreminjate nastavitve za vsako tekmovanje in se borite <a href=\"https:\/\/stave-sportne.com\/sportne-stave-nasveti\/\">najbolj\u0161i nasveti za \u0161portne stave<\/a> z lekcijo. Za vsako stezo v F1 24 so potrebne nove samodejne konfiguracije, posebej zasnovane za vsak slog nastavitve. Nastavitve vozila lahko celo spremenite glede na vreme. \u010ce je na primer va\u0161a steza mokra, se lahko igrate z mokro nastavitvijo F1 24, da izbolj\u0161ate oprijem.<\/p>\n<p>Ko prvi\u010d stopite na stezo med kvalifikacijami, je Parc Ferme med udarcem. To vam prepre\u010duje najve\u010dje spremembe nastavitev avtomobila, saj lahko vedno naredite nekaj sprememb. Prilagodite temperature, oprijem ko\u017ee in morebitne vremenske pogoje, ki vplivajo na zmogljivost avtomobila.<\/p>\n<h2 id=\"toc-3\">F1 25 Avstrija Lifeless Strokovnjak<\/h2>\n<p>Klju\u010dno je, da najnovej\u0161a visoka nadmorska vi\u0161ina zmanj\u0161uje gostoto zraka, kar pomeni, da boste delali pri visokih krilih, a kljub temu dosegali velike najve\u010dje hitrosti. To je res relativno vi\u0161je, vendar je potrebno zaradi najvi\u0161jega zaviranja sistema od 80 %. Nastavitve za visoko zaviranje sistema zahtevajo nastavitve diferenciala plina z vi\u0161jim diferencialom. Za primerjavo sem nastavil diferencial plina precej visoko, da imam Mexico. Ker je steza zasnovana na oprijemu pri nizkih hitrostih, se 60 % morda zdi malo. Vendar ne, na tej pesmi imate veliko mehani\u010dnega oprijema, tako da lahko delate pri nastavitvi diferenciala plina z vi\u0161jim diferencialom, namesto da bi se soo\u010dali s prekomernim vrtenjem krmila.<\/p>\n<p>Zdi se, da ima zasnova upravljanja F1 25 precej mo\u010dno sprednje vzmetenje in zelo ob\u010dutljivo zadnje vzmetenje. Ob\u010dutljive konfiguracije vzmetenja (ni\u017eje \u0161tevilke) lahko povzro\u010dijo, da se va\u0161 avtomobil spusti do dna, pri mo\u010dnej\u0161ih nastavitvah (najvi\u0161je \u0161tevilke) pa boste pustili, da avto poskakuje in postane neenakomeren. To je posledica togosti sistema vzmetenja va\u0161ega avtomobila, ki vklju\u010duje vzmeti in bla\u017eilnike, ki v F1 25 nimajo lo\u010denega razmi\u0161ljanja.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/slotegrator.com\/uploads\/content\/size\/1140x630\/trendy-2018-v-sport-bettinge1140h640rh949476246.jpg\" alt=\"najbolj\u0161i nasveti za \u0161portne stave\" align=\"right\" border=\"1\" ><\/p>\n<p>Na\u0161a knjiga s postopnimi nastavitvami govori o vsem, kar se morate nau\u010diti za izdelavo, in dobro boste nastavili svoj avtomobil za uglasitev v F1 25. Pogledal si bom spreminjanje najnovej\u0161e aerodinamike za vsako vrsto steze, delovanje nastavitev vzmetenja in kako se krmilni pritiski nana\u0161ajo na va\u0161e upravljanje in morebitno obrabo. Potrebne nastavitve avtomobila za vsako nastavitev so izbolj\u0161ava v primerjavi s sve\u017eimi prednastavitvami, ki jih lahko vidite na sve\u017eem dovozu.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Povsem nove storitve pretakanja bodo pou\u010devale o vedenju, kvalifikacijah in morebitnih dogodkih na zasebni progi DAZN F1. F1 Television Expert se pona\u0161a s prenosom v \u017eivo v visoki lo\u010dljivosti vsake rutine F1, kvalifikacij in va\u0161ega boja. Obi\u0161\u010dite najnovej\u0161o progo Air Sports F1 Super HD, kjer si lahko ogledate vse dirke, kvalifikacije in vadbo v lo\u010dljivosti &hellip;<\/p>\n<p class=\"read-more\"> <a class=\"\" href=\"https:\/\/www.syncm.net\/?p=214956\"> <span class=\"screen-reader-text\">Nastavitve F1 2025 RedBull Automobile Mehika<\/span> Read More &raquo;<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"site-sidebar-layout":"default","site-content-layout":"","ast-site-content-layout":"","site-content-style":"default","site-sidebar-style":"default","ast-global-header-display":"","ast-banner-title-visibility":"","ast-main-header-display":"","ast-hfb-above-header-display":"","ast-hfb-below-header-display":"","ast-hfb-mobile-header-display":"","site-post-title":"","ast-breadcrumbs-content":"","ast-featured-img":"","footer-sml-layout":"","theme-transparent-header-meta":"","adv-header-id-meta":"","stick-header-meta":"","header-above-stick-meta":"","header-main-stick-meta":"","header-below-stick-meta":"","astra-migrate-meta-layouts":"","footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-214956","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-uncategorized"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.syncm.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/214956","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.syncm.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.syncm.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.syncm.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.syncm.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=214956"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.syncm.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/214956\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":214957,"href":"https:\/\/www.syncm.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/214956\/revisions\/214957"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.syncm.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=214956"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.syncm.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=214956"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.syncm.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=214956"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}