{"id":1307586,"date":"2026-07-10T11:04:56","date_gmt":"2026-07-10T11:04:56","guid":{"rendered":"https:\/\/www.syncm.net\/?p=1307586"},"modified":"2026-07-10T11:10:38","modified_gmt":"2026-07-10T11:10:38","slug":"2026-os-giro-ditalia-noi-csata-elozetes-kilenc-szint-folyamatos-bemutato-es-alpesi-emelkedok","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.syncm.net\/?p=1307586","title":{"rendered":"2026-os Giro d&#39;Italia n\u0151i csata el\u0151zetes: kilenc szint, folyamatos bemutat\u00f3 \u00e9s alpesi emelked\u0151k"},"content":{"rendered":"<div id=\"toc\" style=\"background: #f9f9f9;border: 1px solid #aaa;display: table;margin-bottom: 1em;padding: 1em;width: 350px;\">\n<p class=\"toctitle\" style=\"font-weight: 700;text-align: center;\">Blogok<\/p>\n<ul class=\"toc_list\">\n<li><a href=\"#toc-0\">Sportingbet b\u00f3nuszk\u00f3d | Mi a k\u00f6vetkez\u0151 l\u00e9p\u00e9s: Az \u00faj intenz\u00edv utols\u00f3 n\u00e9gy fok<\/a><\/li>\n<li><a href=\"#toc-1\">Giro d&#39;Italia 2026 szakaszr\u00f3l szakaszra \u00e1ttekint\u00e9s<\/a><\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n<p>Az \u00faj, utols\u00f3 el\u0151tti hegyi szakaszon a Piancavallo emelkedik, amely minden Gir\u00f3n dr\u00e1m\u00e1t hozott. A leg\u00fajabb d\u00f6nt\u0151 <a href=\"https:\/\/fogadas-sport.com\/sportingbet\/\">sportingbet b\u00f3nuszk\u00f3d<\/a> emelked\u0151 14 cuatro kilom\u00e9tert tesz meg a 8,9percent-os szakaszon \u2013 ami meredekebb, mint amennyi id\u0151 alatt a Tour de France-on lehetne. <!--more--> Itt engedte szabadj\u00e1ra Tao Geoghegan Hart val\u00f3sz\u00edn\u0171tlen k\u00eds\u00e9ret\u00e9t, hogy seg\u00edtsen az \u00faj 2020-as maglia ros\u00e1n, \u00e9s ez lesz az utols\u00f3 es\u00e9lye az egyik megmaradt versenyz\u0151nek, hogy legy\u0151zze az \u00faj GC-t a szekci\u00f3 utols\u00f3 szakasz\u00e1ban, hogy R\u00f3ma fel\u00e9 indulhasson. Az RCS a legnehezebb feladatot az utols\u00f3 napra teszi, de l\u00e1tsz\u00f3lag lassan kezd. Az utols\u00f3 vas\u00e1rnap k\u00e9t nagy hegyi szintet tartalmaz, \u00e9s egy kir\u00e1lyi sprinttel \u00e9r v\u00e9get a V\u00e9gtelen V\u00e1rosban.<\/p>\n<p>A 2025-\u00f6s Giro m\u00e1sik kih\u00edv\u00e1sa a friss Colle delle Finestre, a leg\u00fajabb, legnehezebb emelked\u0151 az eg\u00e9sz verseny legnehezebb szakasz\u00e1ban, valamint az utols\u00f3 nagy probl\u00e9ma is, miel\u0151tt a nagyr\u00e9szt \u00fcnnep\u00e9lyes z\u00e1r\u00f3 szakaszra ker\u00fclne sor a ny\u00e1ri els\u0151 szakaszon. Aldag azonban nem \u00e9rt egyet azzal \u2013 mivel a versenyek a Gir\u00f3n zajlottak, ak\u00e1rcsak 2022-ben \u00e9s 2023-ban \u2013, hogy a z\u00e1r\u00f3 szakaszon egy neh\u00e9z pr\u00f3b\u00e1lkoz\u00e1s miatt az \u00faj GC-ker\u00e9kp\u00e1rosok t\u00fals\u00e1gosan \u00f3vatosan fognak hozz\u00e1\u00e1llni a hossz\u00fa id\u0151n bel\u00fcli felk\u00e9sz\u00fcl\u00e9shez. A cs\u00fct\u00f6rt\u00f6ki, egykor neh\u00e9z m\u00e1sz\u00f3nap Moden\u00e1b\u00f3l indul\u00f3 korai emelked\u0151ket k\u00edn\u00e1l, majd a 172 km-es csatorna m\u00e1sodik fele \u00e1tmeneteket k\u00edn\u00e1l, hogy s\u00edk fel\u00fcletre ker\u00fclj\u00f6n a P\u00f3-v\u00f6lgyben, \u00e9s sprinteri csat\u00e1t v\u00edvhasson a Viadan\u00e1ban.<\/p>\n<ul>\n<li>Ha a sr\u00e1c megnyeri az \u00faj Gir\u00f3t, te pedig koncertk\u00f6r\u00fatra indulsz, a leg\u00fajabb cs\u00e1b\u00edt\u00e1s, hogy kipr\u00f3b\u00e1ld az \u00faj Vuelt\u00e1t, \u00e9s olyasmit \u00e9rhetsz el, amit senki sem \u00e9rt el a modern korban, leny\u0171g\u00f6z\u0151 lesz.<\/li>\n<li>A Lidl-Trip a 3. fordul\u00f3ban is meg\u0151rizte extr\u00e9m hangulat\u00e1t, \u00e9s egy f\u0151 emberteljes\u00edtm\u00e9nyt produk\u00e1lt, miel\u0151tt Mads Pedersent bevonult volna az \u00faj fordul\u00f3ba.<\/li>\n<li>V\u00e9g\u00fcl mindannyian term\u00e9szetes \u00faton elszakadnak az \u00f6sv\u00e9nyt\u0151l, \u00e9s ma ism\u00e9t elkapj\u00e1k \u0151ket.<\/li>\n<li>Az \u00faj szakasz \u00faj abszol\u00fat peri\u00f3dusa \u00e1ltal\u00e1ban a kor\u00e1bbi emelked\u0151k okozta probl\u00e9m\u00e1t okozza, \u00edgy komoly GC-ny\u00edl\u00e1sokra sz\u00e1m\u00edthatunk itt.<\/li>\n<\/ul>\n<h2 id=\"toc-0\">Sportingbet b\u00f3nuszk\u00f3d | Mi a k\u00f6vetkez\u0151 l\u00e9p\u00e9s: Az \u00faj intenz\u00edv utols\u00f3 n\u00e9gy fok<\/h2>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/is2-ssl.mzstatic.com\/image\/thumb\/Purple124\/v4\/4f\/e7\/ab\/4fe7ab8a-d096-7d98-5c71-e0022568a952\/mzl.mogtcccq.jpg\/300x0w.jpg\" alt=\"cs go reddit betting\" align=\"left\" border=\"0\"><\/p>\n<p>Az \u00fajdons\u00fclt Mortirolo a Passo del Tonale-n halad tov\u00e1bb, hogy a 17. szakasz k\u00f6zep\u00e9n egy p\u00e1ros \u00fct\u00e9st \u00e9rjen el, amely 154 km-es \u00e1llom\u00e1s a GC-n. San Michel all&#39;Adige, a leg\u00fajabb csatorna \u00e9szaknyugatra halad az olasz Alpok Alta Valtellina kardiovaszkul\u00e1ris \u00fatvonal\u00e1n, Sv\u00e1jc k\u00f6zel\u00e9ben. A 48,5 kilom\u00e9tern\u00e9l kezd\u0151dik a Tonale leg\u00fajabb, 15,1 km-es emelked\u0151je (6,1percent-os k\u00f6zepes emelked\u0151). Az utols\u00f3 hat szakaszb\u00f3l n\u00e9gy az \u00faj magas hegyekben tal\u00e1lhat\u00f3, mivel a Giro a Veneto r\u00e9gi\u00f3ban keleten, az Alpokon nyugaton halad \u00e1t, Bormi\u00f3n \u00e9s a Sv\u00e1jc k\u00f6zel\u00e9ben tal\u00e1lhat\u00f3 Valtellina r\u00e9gi\u00f3n kereszt\u00fcl.<\/p>\n<p>Lorenzo Fortunato vezeti az \u00faj maglia azzurra lejt\u0151csoportot, amely 198 neh\u00e9zs\u00e9g\u0171 szakaszt k\u00edn\u00e1l Healy 134-es p\u00e1ly\u00e1j\u00e1nak el\u00e9r\u00e9s\u00e9hez, k\u00f6r\u00fclbel\u00fcl h\u00e1rom 3-as oszt\u00e1ly\u00fa emelked\u0151vel, \u00e9s k\u00f6r\u00fclbel\u00fcl h\u00e1rom 1-es\/HC oszt\u00e1ly\u00fa emelked\u0151vel m\u00e9g v\u00e1rat mag\u00e1ra. Antonio Tiberi a di\u00e1kversenyz\u0151k kateg\u00f3ri\u00e1j\u00e1ban (maglia bianca) indul a 8. GC-n, Pellizzari \u00e9s Piganzoli is a k\u00fcsz\u00f6b\u00f6n \u00e1ll. Az \u00faj Trentino s\u00edk\u00f6zpont, amely az els\u0151 l\u00e9pcs\u0151ben, 0,18 m\u00e9teren fekszik a Paganella-fenns\u00edkon, n\u00e9gy Giro-szakaszt szervezett, amelyek 2000-ben \u00e9rnek v\u00e9get. A tanulm\u00e1ny alapj\u00e1n az Andalo-t egy kiv\u00e1l\u00f3 GC-versenyz\u0151vel ellent\u00e9tben egy kiv\u00e1l\u00f3 gyors elszakad\u00e1ssal rendelkez\u0151 versenyz\u0151 szerezhette volna meg, \u00e9s az \u00f6t gy\u0151ztes t\u00e1mad\u00e1s\u00e1b\u00f3l k\u00f6r\u00fclbel\u00fcl h\u00e1rom az utols\u00f3 8 km-en sz\u00fcletett.<\/p>\n<h2 id=\"toc-1\">Giro d&#39;Italia 2026 szakaszr\u00f3l szakaszra \u00e1ttekint\u00e9s<\/h2>\n<p>Storernek l\u00e1tsz\u00f3lag siker\u00fclt visszanyernie, \u00e9s tal\u00e1n ezen fel\u00fcl, azt a form\u00e1t, amit l\u00e1thattunk, amikor 2021-ben k\u00e9t fokot is megnyert a Vuelta a good Espa\u00f1\u00e1n, m\u00e1szva, \u00e9s az eddigi legmagasabb szinten versenyezve ebben a szezonban. Az \u00e9ves 13. helyen v\u00e9gzett Davide Piganzoli a legjobb garancia arra, hogy j\u00f3 eredm\u00e9nnyel z\u00e1rja a bajnoks\u00e1got. A 22 \u00e9ves olasz versenyz\u0151 a szezon elej\u00e9n Derek Gee m\u00f6g\u00f6tt m\u00e1sodik lett az O Gran Cami\u00f1\u00f3n, \u00e9s a Tirreno-Adriatic\u00f3n a 17. helyen, az Alpok k\u00f6rverseny\u00e9n pedig a 11. helyen v\u00e9gzett. A friss, 22 \u00e9ves brit versenyz\u0151, aki \u00f6t dobog\u00f3s szakaszt szerzett, a nagyk\u00f6r\u00fatjukon a tavalyi Vuelt\u00e1n \u00e9rt v\u00e9get, majd a Giro-rajtjukra gondolt, amelyen az Alpok K\u00f6r\u00fatj\u00e1n az els\u0151 t\u00edz helyezett \u00e9s a fiatalok kateg\u00f3ri\u00e1ja is szerepel. A friss, 27 \u00e9ves kolumbiai versenyz\u0151 a 2023-as Crans-Montana-i cs\u00facsra is bejutott, de az\u00f3ta nem tudott futamot nyerni. Plapp legut\u00f3bbi szakaszgy\u0151zelme a Hell\u00e1szb\u00f3l indul\u00f3 K\u00f6r\u00faton minden bizonnyal \u00f6nbizalmat adott neki harmadik nagyk\u00f6r\u00fatja el\u0151tt, mivel ez volt az els\u0151 gy\u0151zelme az ausztr\u00e1l bajnoks\u00e1gon k\u00edv\u00fcl.<\/p>\n<p>Az 5. szakaszon \u00fajabb s\u00edk nap k\u00f6vetkezik, egy 144 km-es \u00fatvonallal, amely Ceglie Messapic\u00e1ban kezd\u0151dik, a k\u00f6z\u00e9ps\u0151 szakasz pedig a Metaponto partvid\u00e9k\u00e9n halad. Miut\u00e1n a versenyz\u0151k \u00e9les kanyart vesznek a sz\u00e1razf\u00f6ld belsej\u00e9be Lido di Metaponton\u00e1l, egy 4-es kateg\u00f3ri\u00e1j\u00fa emelked\u0151t kell megm\u00e1szniuk Montescaglios\u00f3ba, majd tov\u00e1bbi 25 kilom\u00e9tert a materai c\u00e9lig. Maglia bianca \u2013 A feh\u00e9r trik\u00f3 a legjobb fiatal versenyz\u0151 kateg\u00f3ri\u00e1j\u00e1nak vezet\u0151j\u00e9nek j\u00e1r. Kisz\u00e1m\u00edt\u00e1sa&#8230;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Blogok Sportingbet b\u00f3nuszk\u00f3d | Mi a k\u00f6vetkez\u0151 l\u00e9p\u00e9s: Az \u00faj intenz\u00edv utols\u00f3 n\u00e9gy fok Giro d&#39;Italia 2026 szakaszr\u00f3l szakaszra \u00e1ttekint\u00e9s Az \u00faj, utols\u00f3 el\u0151tti hegyi szakaszon a Piancavallo emelkedik, amely minden Gir\u00f3n dr\u00e1m\u00e1t hozott. A leg\u00fajabb d\u00f6nt\u0151 sportingbet b\u00f3nuszk\u00f3d emelked\u0151 14 cuatro kilom\u00e9tert tesz meg a 8,9percent-os szakaszon \u2013 ami meredekebb, mint amennyi id\u0151 alatt &hellip;<\/p>\n<p class=\"read-more\"> <a class=\"\" href=\"https:\/\/www.syncm.net\/?p=1307586\"> <span class=\"screen-reader-text\">2026-os Giro d&#39;Italia n\u0151i csata el\u0151zetes: kilenc szint, folyamatos bemutat\u00f3 \u00e9s alpesi emelked\u0151k<\/span> Read More &raquo;<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"site-sidebar-layout":"default","site-content-layout":"","ast-site-content-layout":"","site-content-style":"default","site-sidebar-style":"default","ast-global-header-display":"","ast-banner-title-visibility":"","ast-main-header-display":"","ast-hfb-above-header-display":"","ast-hfb-below-header-display":"","ast-hfb-mobile-header-display":"","site-post-title":"","ast-breadcrumbs-content":"","ast-featured-img":"","footer-sml-layout":"","theme-transparent-header-meta":"","adv-header-id-meta":"","stick-header-meta":"","header-above-stick-meta":"","header-main-stick-meta":"","header-below-stick-meta":"","astra-migrate-meta-layouts":"","footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-1307586","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-uncategorized"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.syncm.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1307586","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.syncm.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.syncm.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.syncm.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.syncm.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=1307586"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.syncm.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1307586\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1307660,"href":"https:\/\/www.syncm.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1307586\/revisions\/1307660"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.syncm.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=1307586"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.syncm.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=1307586"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.syncm.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=1307586"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}