Olasz Nagydíj 2025 F1 csata

Jelenleg egy száraz csatát kérnek, de a szervezetek szorosan figyelemmel kísérték az eső lehetőségét. Verstappen és a Purple Bull új sztárjai mostanában megmutatják képességeiket ebben a magasabb tempójú versenyben. 60 perc 13 másodperc és huszonnégy másodperc alatt Maximum Verstappen az első helyen végzett az új versenyen. A legújabb dobogós helyen Lando Norris végzett a következő, Oscar Piastri pedig a harmadik helyen.

Game bookers meglévő vásárlói ajánlatok: Oscar Piastri „tisztességtelen” piros zászlós eseményt szenvedett el a Szingapúri Nagydíjon a kvalifikáció előtt

A holland Reddish Bull versenyzője, Maximum Verstappen kormányozza autóját az Olasz Nagydíj előtti időmérő edzésen a legújabb monzai pályán, Olaszországban. A brit Ferrari versenyzője, Lewis Hamilton kormányozza autóját az Olasz Nagydíj előtti időmérő edzésen a monzai pályán, Olaszországban. A McLaren pilótája, Oscar Piastri, az ausztrál kontinensről, kormányozza autóját az Olasz Nagydíj előtti időmérőn a monzai pályán, Olaszországban. Tizenkét perc, tíz ember, és csak te vagy a pole pozícióért, hogy megküzdj a győzelemért.

• A harmadik hely az időmérőn keresztül nem az új ausztrál versenyző legnagyobb pillanata, de elismerte, hogy a versenyszakértő Tom Stallardnak az egyharmad azon múlik, hogy mire készül az autó.
• Itt felsorolva vannak a legújabb 2025-ös év 16. versenyvasárnapjának összes időpontja az olaszországi Monzából.
• Az RB21-ese súlyos törést szenvedett, és lehet, hogy másnap egy réssávban kezdi a versenyt.

Iratkozz fel saját F1-es kiadványunkra!

Peterson autója megsérült az edzésen, és Andretti tartalék autóját kellett használnia, ami nem volt kellemes kiegészítője az új, nagy svéd versenyzőnek, és a kicsiny western ellen küzdött. A csata kezdetén egy hatalmas, lángoló, több autóból álló csoport állt az első kanyar új útvonala előtt. Az egyik áldozat Peterson volt; autója közvetlenül az Armco csapdáknak csapódott, és lángra kapott. A rosszul felszerelt pályabírókkal szemben a brit James Search a francia Patrick Depailler és Regazzoni segítségével sietett Peterson segítségére, és kihúzta őt az égő Lotusból. Peterson súlyos lábsérüléseket szenvedett, amelyekben 24 órával később trombózis következtében meghalt.

Az új 1962-es Olasz Nagydíj visszatért a közúti rutinba, amelyet az algoritmus első lépésében soha többé nem használtak. Bár megpróbálják a szezonok utáni új rutint teljes mértékben kihasználni, az új kézzelfogható pénzügyi helyzet annyira nyers és durva game bookers meglévő vásárlói ajánlatok , hogy az autók folyamatosan szétesnek. Monza az 1954-es Nagydíj után teljes felújításon esett át, és ez az út az új 1955-ös hangulattól való eltávolodáshoz. Juan Manuel Fangio azt nyilatkozta, hogy melyek voltak a Mercedes gyári csapatának utolsó versenyei 2010-ig. Alberto Ascari, az 1924-es bajnok Antonio Ascari csapatának vezetője nyerte a verseny új, 1949-es kiadását, amely az utolsó volt az F1-es bajnokság 1950-es megalapításáig.

Hét pillanattal a Q1 vége előtt hét autóvezető, Max Verstappen és Lando Norris mellett, még nem szerzett pontot. Fernando Alonso rövid ideig vezette az új Aston Martin pilótáját, de Verstappen gyorsan felzárkózott az élre a legújabb Purple Bullban. Oscar Piastri a következő legjobb, több mint három tizeddel Verstappen mögött, míg Lando Norris az első próbálkozására a hatodik helyen végzett.

Pontosan ezt mondták a szervezetek – Selejtező Olaszországban

Az előttünk álló szezonokhoz hasonlóan Peterson megszerezte, és Fittipaldi is elvégezte, most a McLaren irányítása alatt. A Ferrari, amely teljes egészében Luca di Montezemolo vezetésével csoportosult át, elérte feltámadásának új csúcspontját. A legújabb 2025-ös Olasz Nagydíj (szaknyelven Formula 1 Pirelli Gran Premio d'Italia 2025) egy Formula–1-es motorcsata, amelyet 2025. szeptember 7-én rendeztek a Monza Circuit pályán, Olaszországban. Ez volt a 2025-ös Formula–1-es iparági bajnokság legújabb, 16. futama.

Bentről lefelé haladva, mivel kvalifikálta magát, gyakran az élen haladtak. De a Q3-ban az új holland hihetetlenül gyors volt, és 0,077-tel megszerezte az év ötödik helyét, ami meglehetősen magas különbség ahhoz képest, hogy milyen szoros volt az új különbség a keddihez képest. Tsunoda valóban bejutott a viszonylag könnyű Q3-ba, de őszintén szólva úgy tűnt, hogy globális áramprobléma merült fel. Emiatt a srác úgy tűnt, hogy a kategóriájában a párttársát húzva osztja meg a helyét a csatában, de Hamilton büntetése esetén örökölni fogja a helyet a csatában. A Ferrari legújabb tábora lazán viselkedik, amikor feltörekvő hírnévre tesz szert, és a bajnokságot vezető Niki Lauda vezeti az új Drivers' Tournament-ot, a csapat pedig az új Constructors' Tournament-ot. Fittipaldinak és az argentin Carlos Reutemann-nak nyernie kell ahhoz, hogy megpróbálkozhasson az új bajnoki hajszában.

A Reddish Bull meglepte Max Verstappent, akit titokban kikapott az F1-es ellenfeleitől

A McLaren a párton belüli nyomásra reagált, mivel a kisebb elkerülés miatt megfordították a vételüket, miután Piastri edzett, hogy a második helyről szerezze meg Norris segítségét, ezzel 30 ponttal csökkentve a név szerinti eredményüket. Charles Leclerc utolsóként ért célba a Ferrari élén, George Russell Mercedese előtt, Hamilton pedig a 6. helyre ugrott vissza. Alex Albon, Gabriel Bortoleto, Kimi Antonelli és Isack Hadjar teljesítették a legújabb darabokat egy figyelemre méltó monzai fejezetben. Charles Leclerc csak a 4. helyen végzett, Ferrari-csapattársa, Lewis Hamilton előtt, aki a vasárnapi nagydíjat a 10. helyről kezdheti, miután letöltötte az öt rajtkockás büntetést. Maximum Verstappen egy nagyszerű kört futott a természetes tökéletességből, ezzel igazolva a 2025-ös Olasz Nagydíj hibáját, megakadályozva, hogy a McLaren versenyzői, Lando Norris és Oscar Piastri a 2025-ös F1-es világbajnoki címért folytatott legszorosabb küzdelmekben versenyezzenek. A frissen felállított Red Bull pilóta 1 perc 18,792-es idővel megelőzte az új órát a Q3-ban, visszaszerezve a legmagasabb helyet Norris elől a 0,077-es idő után, és őrületbe kergetve a legújabb holland szurkolókat Monza lelátóján.

Az autók talán már el is tűnhetnek, ha csak az első lépésre van szükség. Cuatro pillanatok választják el Oscar Piastrit az élről Gabriel Bortoletóhoz az alján, sok esély van arra, ha valaki a Q3 előtt szeretne indulni. Az Aston Martin a Q2 végén láthatóvá vált, hogy nagyszerű napot produkál a szokásos gumiabroncsaival, és az egyik fiú, akit csak megnyugtatnak, a Mercedes-es George Russell, aki a piros falú keveréket választja. A zárójelben Fernando Alonso is ott van, aki az Aston Martinjával az ötödik helyre jött fel, ami szenzációs hatással van a csapatra. Carlos Sainz, Alex Albon, Lance Walk, Isack Hadjar és Pierre Gasly előtt van az élen. „Úgy gondoljuk, hogy a közepes kormánykerék könnyen kezelhető lenne, és ez lett a legjobb választás. Persze, egy kis feladás a következő napra, de érdemes visszatérni a nagy hármashoz.”